Бензиновый генератор Matari Mi 3000

Генератор Matari Mi 3000 работает на бензине; одноцилиндровый 4-хтактный двигатель Matari M210i; мощность 2,8 кВт; ручной запуск; уровень шума 68 дБ; топливный бак 9,0 л; расход топлива 0,9 л/час; объем масляного картера 0,31 л; габариты 605х432х493 мм; вес 37,0 кг
  • В наличии
В наличии
25900 ₴
Генератор Matari Mi 3000 работает на бензине; одноцилиндровый 4-хтактный двигатель Matari M210i; мощность 2,8 кВт; ручной запуск; уровень шума 68 дБ; топливный бак 9,0 л; расход топлива 0,9 л/час; объем масляного картера 0,31 л; габариты 605х432х493 мм; вес 37,0 кг.

Генератор Matari Mi 3000 используется, как резервное переносное устройство для выработки электроэнергии и является запасным источником питания на случай аварийных или запланированных отключений электричества. Особенностью модели является наличие инверторного блока, проходя через который ток, вырабатываемый электрогенератором, сначала преобразуется в постоянный, а потом обратно в переменный. Благодаря такому преобразованию достигается качественное выходные параметры. Прибор оснащен индикатором выходного напряжения. Работает тихо, уровень шума 68 дБ.

На модель установлен одноцилиндровый 4-хтактный бензиновый двигатель Matari M210i с воздушным охлаждением, мощностью 2,8 кВт. Таких характеристик вполне хватает для подключения бытовых приборов, кроме мощных. Генератор очень экономичный, расход топлива составляет 0,9 л/час, топливный бак рассчитан на 9,0 л. Работает тихо.

Оборудование оснащено системой "ESC THROTTLE" – это аналог режима "ЭКО". Такая система контролирует скорость работы двигателя в соответствии с подключенной нагрузкой, что обеспечивает более эффективное потребление топлива и меньший уровень шума. Имеется датчик топлива, который показывает его наличие. А датчик контроля уровня масла предотвратит износ деталей. Прибор оборудован датчиком перегрузки с световым индикатором на контрольной панели. Сигнальная лампа индикатора загорается при обнаружении перегрузки, перегреве инвертора либо увеличении напряжения переменного тока на выходе. На панели управления находится датчик выходного напряжения. Сигнальная лампа переменного тока загорается, когда двигатель запускается и генератор вырабатывает энергию.

Отличительные особенности бензинового генератора Matari Mi 3000:

  • 4-хтактный бензиновый двигатель Matari M210i;
  • ручной стартер;
  • однофазный;
  • инверторный блок;
  • воздушная система охлаждения;
  • датчик топлива;
  • датчик контроля уровня масла;
  • датчик перегрузки;
  • в кожухе;
  • тихая работа;
  • обеспечивает качественные выходные параметры;
  • небольшой вес;
  • система "ESC THROTTLE";
  • высокая экономичность.
Меню