Поверхностный электронасос Sprut TTDF 22-69

Поверхностный электронасос Sprut TTDF 22-69 двигатель асинхронный со встроенной термозащитой, воздушное охлаждение; мощность 5,5 кВт; напряжение 3х380В/50Гц; максимальный диаметр частиц не более 0,2 мм; объемная подача воды 333 л/ч; напор 69 м; высота всасывания 7 м; вес 70,0 кг
  • В наличии
В наличии
27086 ₴
Поверхностный электронасос Sprut TTDF 22-69 двигатель асинхронный со встроенной термозащитой, воздушное охлаждение; мощность 5,5 кВт; напряжение 3х380В/50Гц; максимальный диаметр частиц не более 0,2 мм; объемная подача воды 333 л/ч; напор 69 м; высота всасывания 7 м; вес 70,0 кг.

Поверхностный электронасос Sprut TTDF 22-69 относится к центробежным. Серия TTDF относится к многоступенчатым насосам. Работает от 3-хфазной сети напряжением 380В/50Гц. Он предназначен для перекачивания воды с содержанием частиц размером не более 0,2 мм. Предназначен для бытового и промышленного использования. Применяется для автоматической подачи воды под давлением, для систем отопления, кондиционирования и других целей. Благодаря своим высоким техническим характеристикам рабочее давление в системе составляет до 15 бар.

На насос установлен двигатель асинхронный со встроенной термозащитой и воздушным охлаждением, мощностью 5,5 кВт. Такой двигатель обеспечивает высокую производительность и перекачивает 333 л/ч воды за час, создает напор 69 м.

Модель Sprut TTDF 22-69 способен перекачивать жидкости с температурой в пределах -15 град - +120 град. Работает при максимальной температурой окружающей среды +40 град. Корпус насосной части изготовлен из нержавеющей стали AISI 304, кожух двигателя - из алюминия. Рабочее колесо выполнено из нержавеющей стали AISI 304. Вал из нержавеющей стали AISI 316. Подключение фланцевое. Диаметр патрубков DN50. Механическое уплотнение из графитокерамики.

Отличительные особенности поверхностного электронасоса Sprut TTDF 22-69:

  • центробежный;
  • 3-хфазный;
  • двигатель асинхронный со встроенной термозащитой, воздушное охлаждение;
  • высокая мощность;
  • кожух двигателя из алюминий;
  • корпус насосной части из нержавеющей стали AISI 304;
  • колесо рабочее выполнено из нержавеющей стали AISI 304;
  • вал из нержавеющей стали AISI 316;
  • тип подключения фланец;
  • механическое уплотнение: графитокерамика.
Меню